高速公路資訊網
深色模式
經緯度查即時影像
國道車禍歷史路況影像
關於本站
≡
即時影像
即時路況地圖
高乘載管制
高速公路路況
自訂影像
行車速度
警廣即時路況
路況通報
警廣電台
交流道資訊
天氣觀測
ETC查詢
深色模式
行車速度
警廣即時路況
路況通報
警廣電台
交流道資訊
天氣觀測
經緯度查即時影像
國道車禍歷史路況影像
關於本站
石岡水壩附近的即時影像
旅遊景點資訊
名稱: 石岡水壩
介紹: 石岡壩係位於大甲溪最下游堰壩,肩負著大台中地區民生用水之重責。民國43年,由經濟部會同有關單位組成「大甲溪計畫委員會」,開始推動灌溉、發電、防洪等多目標開發。除興建多座電廠,更在流域下游處興建水壩,以調節各發電廠尾水,石岡壩便是由前經濟部水資源統一規劃委員會於民國48年提議興建,於民國63年10月31日開工,民國66年10月15日完工。石岡壩係完全由國人自行設計、施工之混凝土重力壩,自完工後便供應大台中地區與彰化縣部份地區之公共給水、工業用水、農業灌溉用水與台中港船舶用水,與台灣中部地區之經濟發展有著密不可分之關係。民國88年9月21日發生集集大地震,石岡壩附近受地形隆起及偏移情形,造成石岡壩之堰體、溢洪道閘門、輸水隧道等受到嚴重不等的毀損,致使其原有之引水及調蓄功能嚴重受損,更直接使中部地區面臨嚴重的缺水窘境。經水利署及中區水資源局的協力下,除以緊急搶修的方式,迅速解決台中地區之供水問題,也進一步擬定石岡壩災後修復之近程、中程及遠程計畫,依序執行。至民國89年底,全部緊急修復工程完工,更於90年底完成新增設之魚道新建工程,使石岡壩在地震後有了新的蛻變風貌,重新出發。(本文選自 經濟部水利署中區水資源局 石岡壩管理中心 網站)
電話: 886-4-25722830
地點: 臺中市422石岡區豐勢路1238號
Google地圖
資料來源: 交通部觀光署
台3線 164K+350 距離0.7公里 氣溫13.2度
台3線 165K+600 豐原區豐勢路朴子街前(順樁) 距離1.9公里 氣溫13.2度
國道4號 西向 18K+305 豐原1號隧道 距離2.3公里 氣溫13.2度
國道4號 東向 18K+050 豐原1號隧道 距離2.4公里 氣溫13.2度
國道4號 東向 18K+220 豐原1號隧道 距離2.4公里 氣溫13.2度
國道4號 西向 18K+485 豐原1號隧道 距離2.4公里 氣溫13.2度
國道4號 東向 18K+400 豐原1號隧道 距離2.4公里 氣溫13.2度
台3線 166K+190 豐原區豐勢路國豐路(國4)口(逆樁) 距離2.4公里 氣溫13.2度
國道4號 西向 18K+665 豐原1號隧道 距離2.5公里 氣溫13.2度
國道4號 東向 18K+580 豐原1號隧道 距離2.5公里 氣溫13.2度
國道4號 東向 18K+760 豐原1號隧道 距離2.6公里 氣溫13.2度
國道4號 西向 18K+845 豐原1號隧道 距離2.6公里 氣溫13.2度